Начальной и конечной точкой нашего маршрута был Санкт-Петербург. И это, на самом деле, было прекрасно. Этот город я люблю почти так же, как Париж и готова приезжать сюда в любое время. Так что, у меня было время на Питер и «до», и «после». Получился такой своеобразный переход от активного путешествия к «созерцательному» и потом плавное возвращение домой.

Итак, маршрут:

Санкт-Петербург - Мурманск - Киркенес - о.Сенья - о.Аннёй - Лофотены - Киркенес - Мурманск - Санкт-Петербург. Всего получилось более 7 тысяч километров. Первую часть пути до острова Сенья только ехали. Много и долго, с остановками на «поспать». Последнюю, от Лофотенов до Питера - тоже. Утомительно для «пятой точки». Но усталость компенсировалась замечательными пейзажами за окном.

Границу

проходили долго (сама дура виновата). Да, у меня неоткатанная французская виза и чистый новый паспорт. И у пограничников возникли вопросы, почему не поехала во Францию, а отправилась в Норвегию. Что хочу в Норвегии делать, сколько дней, с кем и куда. И когда обратно. Хорошо, что фото второго паспорта и предыдущей пятилетней французской визы нашлись на моём телефоне. Это помогло.

Наверное, мои ответы их всё же удовлетворили, потому что через границу меня пропустили с наказом «больше так не делать». На самом деле, я действительно собиралась во Францию, но, как говорится, «расскажи о своих планах». Придётся поехать туда позже.

Жильё.

Останавливались в кемпингах. Их можно бронировать на букинге. Но, к сожалению, там их не много, поэтому можно искать кемпинги в гугле, напрямую писать владельцам на почту и договариваться. Стоимость 40-50 евро за простой 4-х местный домик. Если знаете английский, вам будет ещё проще договориться. Впрочем, в вотсапе и других мессенджерах они тоже отвечают. Стоит учитывать, что в стоимость бронирования не всегда входит постельное бельё. Так что, за него, возможно, придётся доплатить или привезти с собой. Это стоит узнать отдельно.

Если вы готовы жить в палатке, то вам проще. Палатку в Норвегии можно поставить почти везде. Главное, чтобы от неё было не менее 150 метров до ближайшего здания.

Дороги

на Сенье и Лофотенах отличные. Но трафик там небольшой, поэтому дороги не широкие, а чтобы разъехаться, делают своеобразные «карманы». Поэтому «гнать» там не стоит, хотя камер почти нет.

Бензин дорогой, 20-25 NOK (для получения рублей умножаем на 10). Можно днём заправиться за наличные, но вечером и в выходной только автоматическая заправка, где платить можно только картой. При этом, на счету блокируется до 300 евро. Они, конечно, вернутся, но сколько до этого пройдёт времени, не известно. А ещё, между островами можно передвигаться не только по дороге, но и на пароме. Мы воспользовались паромом Сенья - Анденес. Только стоит учитывать, что, если вы хотите уплыть утром первым паромом, очередь нужно занимать накануне вечером.

Еда

Мы брали с собой. Часть покупали в магазинах. Но цены в Норвегии совсем не гуманные. Особенно впечатлили помидоры за 80 крон. Но в целом можно просто представить, что покупаешь еду в аэропорту. Учитывайте, что в Норвегию нельзя провозить мясные и молочные продукты. Так что, придётся или становиться вегетарианцами или покупать эти продукты по местным ценам.

А вот воду из под крана в Норвегии можно пить повсеместно. Так что, на покупной воде можно сэкономить.

Деньги

В Норвегии своя валюта, норвежские кроны. 10 крон примерно равны 1 доллару. Менять рубли (или не рубли) на кроны лучше в России. Кроны можно купить в Санкт-Петербурге или в Мурманске. Говорят, что в Москве дороже. У нас был курс 8,2 рубля за 1 крону. Сейчас уже 9,5 рублей.

Если у вас есть карта НЕ российского банка, то почти везде можно расплатиться картой. У меня долларовая карта киргизского банка, курс был нормальный, без переплаты.

Связь

Покупать местную сим-карту - дорого. Проще подключить пакет гигабайт от того же Тинькова. Если не будете смотреть фильмы и грузить видео, то 3 Гб за 900 рублей вам без проблем хватит на неделю. Ловит он, практически, везде. Даже на горных треках. Кстати, не забудьте скачать карты maps.me, по ним очень удобно ходить по маркированным популярным маршрутам. Они все есть на этих картах. Заблудиться будет трудно.

Про треки и чем заняться на Сенье и на Лофотенах напишу отдельно. О ценах и магазинах тоже. Не хочу делать слишком длинную статью. И, друзья, я могла что-то упустить. Если есть вопросы, спрашивайте, я постараюсь ответить.